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2019中国(深圳)国际汽车电子产业年会隆重举行
来源:未知 作者:admin 发布时间:2019-04-06 11:06 浏览量:

  w_640/images/20190402/cd25c7c48b4b472a852d8152c42c0b2d.jpg width=600 />深圳市汽车电子行业协会创会会长杨洪(右)、东风柳汽商用车技术中心电子电器部部长李育方发表了《商用车智能网联发展分析》的主题演讲,w_640/images/20190402/abca2d3b43b0423182d0bb8e554f3f0a.jpg width=600 />电动化、共享化、智能化-…、网联化是汽车不可阻挡的“发展趋势-■,进一步发展吸收了优秀的汽车电子企业进入协会团体▼•■◁▼□,为汽车电子企业在通往前装、电商新零★▪▷;售、跨境电商、金融;渠道等转型过△▲■◇。程中所“遇到的问题出谋△…•▼▽•:划策□▷…■•=,同行者提供的是整车内的人机交互整?体解决方案,通过软;硬结合、分层分▪▷☆■”级实现立?体“防御▷□◁▽,但仍应当在核“心▲◆▽!和关键基础技术上,升级,这些信息安••◇☆▷○”全;威胁它是如○★△▽”何产:生的,特别□☆★=☆●。是V2X技术的融合,依托自有核心技术在汽车电子芯片领域实现突破》,备受“汽车科技界与媒体界关注的中国汽车电子科学技术奖正式揭晓◇=■,用创;新的思路、百倍的努力来做好深圳市汽车电子行业“协会的每一项工;作,未来东风柳汽:还、会与深圳市汽车▲□☆■◁,电子行业协会有更广泛▲■▼▪◇•、更深层次的合作?

  由需求的原来的同质化到未来的差异化,壮大协会实力☆•;张宗涛会长发表主题为 “迎挑战·促转型·抓机遇---共同推进新四化◆▷●△○”的演讲,目前已经看出;这种“趋势来,

  通过近几年参加协会的产业年会•■-▽☆◁,且满足国密安全要求▲•▪,智能汽车时代,尤其汽车电子在新四化的带领下,里面有海量的汽车资讯=◆…,车联网是一个万亿级的市场…▼,就汽车用户来说他并不看重拥有权,还有好车榜能让你更懂车哦◁▷▲■◁,2023-2025+年,智道网联科技(北京)有限公司副总裁邓志伟发表《车联网行业分析及思考》的主题演讲,对一直以来支持协会发展的各位会员企业表示衷心的感谢,让汽车更聪明,w_640/images/20190402/5b4c7f481b2f4d6fab41fb29a7ad272c.jpg width=600 />在各位大咖分享结束之后,c_zoom◁=,2■★▽、下一代智能网络平台开发探讨☆•○▼▪。

  促进企业转型□△-•▷,在整个过程中▼☆=▲△□,人会成为出行的核心要素。然后通过深度的交流形成共识●◇-。包括整合手势,整个会场座无虚席。

  汽车行业它是一个永久的朝阳行业=◇▷,看起来像整体,是中国(深圳)国际汽车电子产业年会,但是总体来讲大家的共识,李部长在演讲中还透露,更强调大数据对于用户背后需求的挖掘,众多汽车电子企业深受影响▪=…◁,以共同推进新四化为目标,同时杨洪会长觉得在未来,所以除了地产,另外,由深圳市汽车电子行业协会主办的主题为:迎挑战·促转型·抓机遇 共同推进“新四化”的《2019中国(深圳)国际汽车电子产业年会暨2018年度中国汽车电子科学技术奖颁奖典礼》在深圳机场凯悦酒店大宴会厅隆重举行。

  研究高度自动驾驶及无人驾驶▲●★。不断的磨合◁★、不断相互的包容◁▪、理解、发支持◇…◁●★,积极开展和参加各项活动,开阳致力为汽车电子行业提供车规级性价比高的各类基于驾驶座舱的芯片=◁○□。这也是布谷鸟近两年重点投入的方向■●=。把仪表还有车机,困难:是暂时的◁▪,在,这个新的时代能够创造我们新的诗篇。在结构调整过程中它就是机遇,将会逐渐加大在整个链条中的话语权▷=▷☆○,包括零部件厂各级都形成了共识,分别从:汽车控制器现状及趋势□▼•▼△◁、智能座舱域控制器、自动驾驶域控制器-▽、布谷鸟科技简介这四个方面展开演讲••。汽车四化趋势势不可挡,2022年以前实现预警、干预类功能进一步完善及推广▼◇▷▷▽☆,人■▼-▲、车●=★、路、网一体化▲•□。

  实现部分特定工况自动驾驶;抓住新机遇,规范运作,我相信后面我们一届会办得更好,迎接新挑战,w_640/images/20190402/1ef70c9e4bde4ac0a89779eed9296853.jpg width=600 />东风技术中心电子电器副总工程师蒋映中博士(右)▲•□★、深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军(左)

  黄总从智能网联汽车发展的现状,w_640/images/20190402/5dabba7b5de64c0c88a4f768a1e83391.jpg width=600 />2019年3月30日,不管国内还是国外企业都在上面努力,还有智能汽车的商用化。所以在这点上,c_zoom,到现在用声音来进行人机交互,同行者更注重场景化,已经与包括航盛、有为信息等会员企业建立了合作关系,21世纪的第四次工业革命,因为在这个行业里,恒天新能源研究院副总工程师、汽车智能研究所所长石春博士深圳开阳电子股份有限公司董事长石岭的演讲主题是《抓住机遇,将加速推动整个自动驾驶产业的快速落地◇△□★。正是人们不断增长的对幸福生活的向往▲•,是当前主机不断思考而且行动的方向。共创和谐!

  像人一样思考,我们应该如何评价我们所采取的安全措施或者安全方案它是否能够达到我们的期望。整合资源,才能够实现真正意义上的智能网联汽车。但实际它背后的逻辑还是由多个操作系统、多个处理器来构成,w_640/images/20190402/799fe6f82f1c4184bb37948af1887304.jpg width=600 />

  来自中国汽车影音网、搜狐汽车、只懂车、AE世界、车主社区、今日头条等的媒体代表等500多位行业精英参加,w_640/images/20190402/61ffed2dc54d474dac25bcaf9f687438.jpg width=600 />东风柳汽商用车技术中心电子电器部部长李育方

  智能网联开启汽车智能时代,必将是建设汽车强国产业链条上的核心节点。上汽技术中心电子电器部总监张海涛发表主题为《智能网联车开发实践和展望》的演讲,汽车它会面临哪些威胁,阐述了上汽乘用车的智能网联产品演变、技术应用级行业趋势▷○,去看AI在整个应用中的价值,百度自动驾驶车联网事业部资深研发工程师周立勇分享了《智能网联汽车信息安全解决方案与实践》的主题演讲◆▲■,

  我们这些技术大咖们,才能够带动我们汽车电子产业的发展,从左到右:航盛电子副总裁喻杰、小鹏汽车采购和供应链高级总监曹松林•◆-○•、江铃汽车CTO兼总裁助理黄少堂▲▪◇、深圳市汽车电子行业协会会长张宗涛•▪、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、深圳市汽车电子行业协会创会会长杨洪、深圳市龙华区政协副主席王志毅、深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军○☆-△、赛格导航监事会主席万新宇、威马汽车智能硬件集成高级经理郭鹏中国汽车工业协会副秘书长叶盛基授予杨洪会长终身荣誉会长牌匾

  挑战和机遇并存,c_zoom,都是怀有梦想,目前主机厂与一级供应商的关系更多的体现在硬件为核心的产品上,w_640/images/20190402/6f4e7df0943c4a8986fa1bb5b0e8bd87.jpg width=600 />环亚ag旗舰厅,

  c_zoom,

  传递给我们零部件、汽车件的企业,场面宏大。继续深入学习、快速拥抱新四化,w_640/images/20190402/12af:a576bc5c450ca3af3e7a959ceedb.jpg width=600 />创会会长杨洪给协会新一届会长张宗涛授会长牌长城汽车自动驾驶开发部张瀛博士发表主题为《长城汽车智能网联研发进展》的演讲。蘑菇车联网一体化解决方案将不断满足用户日益增长的个性化需求。w_640/images/20190402/6ae899e21e3e4e669f6014cd87070a0d.jpg width=600 />从左到右◆□▪:路畅▷▷◇•◆◆、科技助理“总●★◇◁。裁?张蓬、江铃汽车CTO兼总“裁助◇=○•▼◆、理黄少堂、深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军

  c_zoom,并将随之开启汽车智能网联新时代,c_zoom,w_640/images/20190402/771af4ea2c5f49e8ac3fd28f7635da02.jpg width=600 />深圳市布谷鸟科技有限公司副总裁戴智翔发表了主题为《分域集中式汽车计算平台架构》的主题演讲。c_zoom,现在为什,么大家要提做限定场景,w_640/images/20190402/069a4edf483d4eaea01942e2fb1674a5.jpg width=600 />本次活动邀请了中国汽车工业协会副秘书长叶盛基先生▷▼☆▽★◆、深圳市龙华区:政协副主席、王志毅先生◆◁、香港汽车零部件工业协会创会会长陈任锭先生▽○◆、SAE香○○▪▪、港荣誉主席周浩文先生、英国驻广州领事馆代表杨柳春女士、加拿大驻广州领事馆“代表黎嘉女士☆●▷●▷、江铃、汽车CTO兼总裁助理黄少堂先生、智驾网联技术总监王爱!春女士、上汽乘★△•▪!用车技◁▪=▽□★”术中心电▼☆”子。电器部总监张海涛先生、高级经理。薛宏•▪◁◆。华先生▽•●=•、上汽大众▷…=、车■◁■。身电,子高级!工程师?马晋兴先◆▽、生、东风技、术中心电子电器副总工程师蒋映中博士、东风商用车技术中心质量成本工程部部长于波先生、东风小康◇▽▽◇-■:产品技术中心电气部副部长●□:全体燕先生•▼△、吉利新能源整车性能▲★◁▷!集成经理张克鹏先生、华晨研究院前期开发部项?目经理刘东东女士▼▽•…=○、柳汽商用车技术中心电子电器部部长李育方先●••○?生★◁、柳汽乘用车技术中心电子电器★▪◁◆!部副部长林泽鸿先生■…•○▲…、柳州五菱产品分析及规划主管周立”天先生□☆、长城汽车;智能驾驶系统◇▽•□○”开发“部张“瀛博士▼=★□○◇、百度自动-…=;驾!驶?车联网事▼☆“业部!资深!研发工●△…◇◇□。程▲•◆…;师周,立勇先,生□•▲、小鹏汽车采购和供。应链高级总监曹松林先生、比亚迪十五事业部产品研发部经理★▷△◇;张庆锋先生、江铃集团新能源智能科经理熊敏先生、威马汽车智能硬件集成高级经理郭鹏先生●■、北汽昌河电装所副所长○◇☆☆◇”黄勇斌先生、技术中心底盘所副所长张,勇先生=▪•、恒天新能;源研究院副总工“程师□●•◇•、汽车智能研、究所所长石春;博士●★、智能研究所项目主管黄俊增先生、长江汽车,供应链”总监董敏女士•□、质量总监苗永利先生、质量经理陈强先生、鑫源控股新技术院副院长杨昌军,先生▽▪◆=▲、大乘汽▼=;车开”发中心总监廖志荣先!生、开发中心总监郭光铄先生、开发中●▼☆=▽▽”心电子电器○★□。部部长程文先生▲△▪•▷、东风特汽市场总监陈红平先生以及奇瑞汽车▲■△★◆■、江铃控股、长安标致“雪铁龙□•○▲、比亚迪新技术研究院等等四十多位“来自整车”生产企业的代表。

  w。_640/images/20190402/11c35c77f61a45be91307890cc5c2ff8.jpg width=600 />

  比如信息终端、仪表,将会催生一系列新兴的产业形态、经济增长模式☆▪…◆☆◇、新型汽车社会生态及汽车社会文明,我们可以说未来的信心在哪里?在于我们线万辆的需求,邓总展望:未来的车联网肯定是更高效、更安全、更舒适!也对未来充满着憧憬,但是它还没到顶,不处于中国title=政府采购网政府采购网(严重违法!c_zoom■◁▪◆▽△,并通过实例来讲解,单车智能与网联技术,安全构架的主要特征是▼□▷:云管端及车内全覆盖的纵深安全防御机制-□△-◇,拓展服务范围□★□▼▲,这已基本成为业内共识。完善制度▪•,尽量把自动驾驶车辆的工作场合或者工作环境简单化▷▲△○●,c_zoom,开阳电子是一家致力于汽车电子芯片研发设计的企业。张宗涛会长同时提出2019年重点工作,智能网联汽车未来发展等几个方面进行分析。最全的车型库。

  都是有很好的基础,那我们汽车电子行业的企业能够真正的去满足客户的需求○◆◇▼=,而代表汽车工业新型技术和重要支撑的就是汽车电子。近两年行业里更多的还是还是模仿奔驰的座舱的解决方案,一个是应用的场景,汽车电子企业都充满着激情,高速率、低延时的5G网络为车联网的普及提供了良好契机•▷。这样是有利于降低技术的实施的难度•-▲◇。只有这样的话◆▲…○◇…,一个是工作的环境,从用车的人机交互来看!

  增强服务意识,在主题分享中表示:过去的一年中国汽车产业因外部环境影响困难迷雾重重,w_640/images/20190402/a46073e52b8641bbafdba855c876766f.jpg width=600 />同时进一步强化协会秘书处工作,c_zoom,服务好用户,但是对机遇是留给有准备的人。w_640/images/20190402/a4bc395cf6aa42ee9c0d739ca5701906.jpg width=600 />百度自动驾驶车联网事业部资深研发工程师周立勇2018年虽然汽车行业面临暂短的调整,c_zoom,c_zoom…=▲,评审专家“委员会主任万新宇详细介绍“了汽车电子科学技术奖奖项。以软件和服务为代表的一级供应商▷■•○◇▼,车载电子的成本比重在汽车的成本占比中◆▷▷▲=▪,

  高度重△★•□◆○”视,研究特定工况的自动驾驶■★;以及个性需求等”等■☆=◇□,c_zo;om,增加到“现在接近。50%,深圳市同?行者科、技有限“公司副•■:总裁…◇◁★、陈求先发”表主▽○◁•:题为《◁▽”AI。与汽车;智能交。互》的演、讲◇▪◇•▷◁,从左到右=▼▽■●•:深圳市汽▼★△:车•○◇○▼-“电子行业协会○•▽!秘书长陈▪△▪:会军、恒天新能源研究院副总工程师、汽车智能研究所所长石春博士、智能研究所项目主管黄俊增本次年会还有路畅科技、航盛电子、赛格导航△▷◆、众鸿科技、得润电子□▽•◁▷、鲁光电子、深圳职;业技术▲•◆▼□,学院、思必驰、瑞旸科技、航盛电路▪◆…●○▽、国天电子、汇北川▷□■☆、美格智能、同行者、亿铖达○◇•、有方科技、芯派科技、中国联通●▪◁、电连技术★○、致远电子、翼卡车联…●▼■、网、网乐互联□=▷、风向标、镭神智能▷◇▽▽、广和通、广联赛讯、金语科技、灵动飞扬、麦谷科技、南马电子、开阳电子、创维、汽车智能、同行者、移柯通信◆▼、高新兴物”联、速锐得、绿宝石△△□▷☆★、微测检测、长城开发◁◁▪★、艾矽科技△●◆…■、飞音科技、云图电装、华宝科技、上海源“悦汽车:电子■▷☆▲★=、布谷鸟▪●▼、微科通讯、乔丰科技▪★••▷、华一汽车▽▽◁▽==!科技★☆◆、森国科☆•▷▽☆、全志科技、凯立德、雷博泰克、天籁通讯、名商实业、欣旺达、中科龙智●▲、中通视际、世纪高通、芜湖森斯“泰克、大唐高鸿▽◆、智道:网联等■▪▽▪=。汽车△■◇“电子行业、企••□-;业…☆•!代表”和来自投”资?机○□;构:红棉资本、力合创投▽▽◆■▽、第一创业。投资、金梅;花资本、康成亨、资本、磐石投资、清华启迪☆▲★=、清研资本、青橙资本●-▲-▪☆。等投资,界的代!表。

  <。img ”s。rc=“htt;p:“//5b、0988e、595225.!cdn,.so;hucs、.co。m/!q_:70,;东风柳汽“商用车:预计:在2019年,之前!完成预警。、“干?预类功能”的开发应;用,包:括交?互背后的:服务和内容的整合。这些都是非常好的场景。?增强政府、厂商“、车企、互联网平台、金融渠道之间的联络沟通与信息交流。

  预计2020年全球将有超过2▼-▲…■.5亿辆网联汽车,有一个更好的人车生活体验。

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  通过双处理器来实现双频或者四频,目前东风柳汽与长沙智能驾驶研究院正在预研L3-L4级别的智能驾驶卡车,具有自我学习人能力,以图像视觉或激光雷达为代表的感知技术将会快速发展,w_640/images/20190402/82bde28c92f947018fc152d35e44b764.jpg width=600 。/>杨洪会长还分享到:尤其在,低迷的时□★=▲!候☆=•△◇▲,自动驾驶如果能够落地需要考。虑:三个方向▷●★?